| TRAMWAJ Ammnendorf SN4 | ||
| Potrzebne zdjęcie! | ||
| Ilość miejsc | siedzących | 4 |
| stojących | 43 | |
| Produkcja | Miejsce | Eberswalde, Niemcy |
| Lata | 1910 | |
| Eksploatacja | 1941-1960 | |
| Masa | 5 t | |
| Rozstaw szyn | 1435 mm | |
| Podłoga | wysokopodłogowy | |
Ammnendorf SN4 - tramwaj produkowany w 1910 r. przez niemiecką firmę Ammnendorf. Produkowano również wozy doczepne PN4. Wagony służyły w Eberswalde. W 1941 r. w związku z likwidacją trakcji tramwajowej w tym mieście 4 wozy silnikowe i 2 doczepne wysłano do Krakowa. Ze względu na zły stan techniczny jedną z przyczep od razu zezłomowano. Tramwaje wprowadzono do eksploatacji na przełomie 1941 i 1942 r.
Kasację tramwajów rozpoczęto w 1959 r. Jako ostatni zezłomowano wagon o numerze 152, w styczniu 1960 r. Jedyny zachowany egzemplarz jest przechowywany w zajezdni Wawrzyńca. Ma być wyremontowany w 2011 r.
Historyczne linie i pętle tramwajowe oraz tabor w Krakowie
| Linie | Zwykłe i wspomagające: 0 • 5bis • 10bis • 13bis • 14bis • 15 • 15bis • 16bis • 17bis • 20bis • 22bis • 25 • 26 • 27 • 28 • 29 • 30 • 32 • 34 • 36 • 38 • 40 • 41 • 42 • 43 • 44 • 46 • 51 • D Wąskotorowe: 0 • 1 • 2 • 3 • 4 • 5 • D Nocne: 0 • 1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 • 15 • 16 • 17 • 18 • 19 • 20 • 22 • 26 • A • B • C • D |
| Tabor | Sanok SN1 • LH Standard • Sanok SN2 • Man SN3 • SN4 • Konstal N • Konstal 102N • Konstal 102Na • MAN - Nürnberg T4 • MAN - Nürnberg B4 |
| Pętle | III Most • Barbakan • Bonarka • Dębniki • Dietlowska • Dworzec Płaszów • Dworzec Główny Zachód (Galeria) • Dworzec Kolejowy • Dworzec Wschodni • Fabryczna • Grzegórzki • Klasztorna • Koksochemia • Małe Błonia • Mateczny • Mogilska • Most Grunwaldzki • Most Piłsudskiego • Most Podgórski • Nowa Huta • Osiedle Oficerskie • Park Krakowski • Plac Bernardyński • Plac Kazimierza Wielkiego • Plac Wolnica • Płaszów • Politechnika • Rynek Główny • Rynek Podgórski • Szkoła Podchorążych • Świętego Sebastiana • Uniwersytet • Zwierzyniecka |